L’entretien des revêtements de peinture des portes peut pallier grandement à la réduction du risque de corrosion. Il consiste en un simple lavage à l’eau additionnée d’un détergent doux (pH compris entre 5 et 8) suivi d’un rinçage soigné à l’eau claire et d’un essuyage avec un chiffon doux et absorbant. Pour éviter de rayer ou d’endommager la couche de laque, l’usage d’un abrasif est fortement déconseillé.

La fréquence de l’entretien dépend de l’ambiance de corrosion :

• En zone rurale ou urbaine peu dense, où l’ambiance ne comporte pas d’éléments agressifs
  la fréquence des entretiens est en général d’une fois par an pour ce qui concerne les surfaces régulièrement lavées par les eaux de pluie, et de deux fois par an pour les autres.
• En ambiance urbaine, industrielle ou marine
  les surfaces exposées à la pluie requièrent en général un entretien semestriel, voir plus si l’on observe d’autres facteurs aggravants. Le nettoyage des parties non lavées naturellement par les eaux de pluie doit s’effectuer plus fréquemment que pour les surfaces exposées.
  
  

Lorsque le maintien permanent de l’aspect décoratif constitue une exigence toute particulière (entrée d’immeuble, devanture de magasin etc.), le nettoyage pourra être effectué plus fréquemment.

Lorsque la porte est située dans une zone accrue de risque à la corrosion selon les critères cités précédemment, nous conseillons d’opter pour l’inox proposé en option sur la totalité de nos gammes de portes.

L’inox est un alliage constitué à plus de 50% de fer et d’éléments qui améliorent sa solidité mais surtout sa résistance à la rouille.

Il existe 2 types d’alliage : l’inox 304 et l’inox 316 particulièrement adapté en milieu agressif (bord de mer…). En effet, le molybdène ajouté à l'inox 316, le rend plus résistant aux acides, sels et chlore.

Même si l'inox utilisé pour nos portes a la vertu de ne pas rouiller et est régulièrement utilisé en milieu aqueux, la présence parfois répétée d'éléments agressifs (intempéries, sable, sel, pollution…) peut néanmoins provoquer dans le temps quelques points de rouille dit "de surface".

Sans nettoyage, les fines particules de poussière de l’air peuvent se nicher dans l’inox et provoquer sur la longueur une légère oxydation de surface.

L’entretien est donc tout aussi important que pour de l’acier laqué. Il consiste à appliquer un produit d’entretien spécifique évitant à l’oxydation superficielle de s’installer.